王水福董事长会上作交流发言，他对中国商飞、浙江省政府、杭州市钱塘新区作了特别感谢。他回忆了西子航空12年来在中国商飞的精心又严苛地培育下茁壮成长，“和优秀的企业合作，向高端的企业学习，我们才会更优秀。越是高端制造，风险越高，管控也更严格，但是只要我们实事求是，也就越安全。”

王董事长对与会的高端院校、科研院所以及来自各地的航空产业相关企业负责人分享了深刻体会：航空制造需要十年磨一剑的吃苦耐劳的执着精神和零点一丝不苟的高质量标准，航空结构件制造虽然在产值和利润上不是那么快能见效，但是对国际高端赛道的融入、高端制造人才的培养、精益品质管理方法体系的建设，对上下游供应链的拉动，都是一般产业所不能及的。西子正因为进入C919项目，不仅成为空客、波音等世界巨头的合作伙伴，为航空制造产业做出了贡献，而且提升了西子其他制造板块的质量水平，使其有别于一般的传统制造厂家，并取得了各级政府质量奖。我们在与商飞的合作过程中，学到了商飞精神的内核——就是“4个长期”(长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献)，这让我们对航空制造非常有激情和自豪感，这也是民营企业参与航空报国的精神和情怀。

王董事长认为，今天的“中国商飞 -浙江省大飞机产业培育会”，为我们广大有情怀的企业家提供了千载难逢的机会。在当前复杂的国际形势下，大飞机是我国少有的几项有待破解的关键“卡脖子”重器之一，商飞又投入国产化材料试制，期待有更多的企业投身这项有意义的事业中，同时也希望浙江的高校和科研院所投身一起开发，成为商飞“4个长期”精神队伍的一员，西子也将持续扎根发展，为中国商飞与浙江省的航空工业展现新担当，贡献新力量。

中国商飞采购与供应商管理部温革强作了“大飞机货源开发需求及要求”的报告；上海飞机设计研究院C919型总师助理陶建伟、上海飞机制造公司ARJ21型号总工程师尹力坚分别交流了设计研发类供应商要求和制造类供应商要求。此外，商飞嘉宾还作了材料标准件供应商要求、供应商适航管理要求和供应商质量管理要求等专题报告。

杭州市钱塘新区前进智造园主任胡潜汇报了钱塘新区航空航天“万亩千亿”新产业平台宣介。

中国商飞副总经理周新民作总结发言。